SuspensionSim仿真应用于悬挂系统的准静态运动学和符合性（K&C）测试。

SuspensionSim在几个方面与车辆仿真产品BikeSim、CarSim和TruckSim不同。SuspensionSim不使用具有特定多体模型的预定义参数化程序，而是使用基于用户数据集构建模型的多体求解器程序。

模型用户和模型建造者

SuspensionSim是为两个层次的用户所使用的。 模型用户是工程师和设计师，他们将使用一个现有的悬架模型。从例子中复制一些数据集，这样该模型的一些参数数值就可以被修改。原始悬架模型的新版本在SuspensionSim文档中被称为变体。该变体具有相同的参数和输出变量，但分配给参数的数值可能不同。模型用户通常不会修改可重复使用的模板数据集。

SuspensionSim包括定义不同参数化悬挂模型的示例数据集。每个悬架实例包括一些组装参数化多体模型的数据集和为该模型中的参数指定数值的其他数据集。组装模型和定义参数的数据集作为可重复使用的模板。

另一个层次的用户是模型创建者。模型创建者是一个更高级的用户，他可以组装一个新的多体模型来仿真一个还没有的悬架类型。模型创建者可以从现有的可重复使用的数据集中组建新的悬架模型，并根据需要设计新的数据集。

将数据发送到 BikeSim、CarSim 和 TruckSim

SuspensionSim可以根据用户规格生成自定义输出。在Parsfiles中生成悬架运动学和顺应性属性，以便在CarSim、TruckSim和BikeSim中直接使用。例如，有了一套仿真的K&C测试程序，只需点击一个按钮，就可以为VehicleSim车辆模型中可用的悬架/转向信息生成Parsfile。

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